、工程概述  
本次工程利用PLC來(lái)控制下穿地道內(nèi)通風(fēng)、照明、排水三大系統(tǒng)，選用先進(jìn)的和利時(shí)設(shè)備通過(guò)實(shí)時(shí)的遙控、遙測(cè)滿足城市隧道按需照明、排水、通風(fēng)要求，對(duì)城市隧道所進(jìn)行有效的管理和維護(hù)，及時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備故障進(jìn)行維護(hù)和管理。
二、工程組成
（一）通風(fēng)系統(tǒng)
本次下穿地道內(nèi)總倆側(cè)有五組通風(fēng)機(jī)，每組倆臺(tái)，總共十臺(tái)，風(fēng)機(jī)采用低壓側(cè)集中補(bǔ)償。
采用PLC技術(shù)實(shí)現(xiàn)以下功能：
a監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行 ，做出信號(hào)反饋。
b風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況應(yīng)根據(jù)廢氣的檢測(cè)、能見度檢測(cè)結(jié)果確定，由設(shè)定程序確定啟閉功能。
c發(fā)生火災(zāi)時(shí)，通過(guò)感溫光纜、典型紅外火焰探測(cè)器檢測(cè)結(jié)果啟動(dòng)風(fēng)機(jī)；火災(zāi)還處于陰燃階段，產(chǎn)生大量濃煙及有毒有害氣體，打開所有風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙；當(dāng)火災(zāi)處于失控狀態(tài)，溫度高于280°時(shí)，風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。                       
d風(fēng)機(jī)根具風(fēng)向儀測(cè)定的方向，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，使排風(fēng)風(fēng)機(jī)與順風(fēng)方向一致。確定方向改變后，必須先停機(jī)，在自動(dòng)切換至反方向運(yùn)行功能。
采用將PLC、變頻器和觸摸屏相結(jié)合，并且下穿地道道內(nèi)設(shè)置計(jì)數(shù)傳感器，溫度傳感器，能見度傳感器和風(fēng)向測(cè)向儀，以此來(lái)檢測(cè)下穿地道內(nèi)行車的環(huán)境，通風(fēng)控制系統(tǒng)即在實(shí)時(shí)檢測(cè)這些環(huán)境參數(shù)的基礎(chǔ)上，控制下穿地道內(nèi)風(fēng)機(jī)的開啟及發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以使各項(xiàng)空氣指標(biāo)符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到既保障安全行車，同時(shí)節(jié)約能源的目。各空氣指標(biāo)數(shù)據(jù)由PLC模擬量輸入模塊采集，風(fēng)機(jī)的啟停通過(guò)PLC開關(guān)量輸出模塊程序控制變頻器并由接觸器實(shí)現(xiàn)控制，采用以下穿地道車流量為主控參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)工作過(guò)程和運(yùn)轉(zhuǎn)速度有效的控制，使風(fēng)機(jī)在不同運(yùn)行車輛數(shù)時(shí)以相應(yīng)的頻率運(yùn)行，并通過(guò)風(fēng)向來(lái)改變風(fēng)機(jī)的運(yùn)行方向，以便隧道通風(fēng)機(jī)通風(fēng)高效、安全達(dá)到明顯的節(jié)能效果。PLC控制系統(tǒng)具有對(duì)各個(gè)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的電熱保護(hù)、故障報(bào)警、斷電等功能特點(diǎn)。
（二）照明系統(tǒng)
本次下穿地道內(nèi)總共有四條照明回路，倆側(cè)形成倆個(gè)照明回路一主一備，即主N3對(duì)應(yīng)回路N5，主N4對(duì)回路N6，燈具采用非常亮式燈具。
采用將PLC、變頻器和觸摸屏相結(jié)合，并且下穿地道道內(nèi)設(shè)置光照強(qiáng)度傳感器，實(shí)現(xiàn)平時(shí)一用一備，每月主備輪流切換，24小時(shí)工作。平時(shí)燈具處于關(guān)閉，停電時(shí)燈具點(diǎn)亮，當(dāng)天然光照度水平小于等于30LX時(shí)，開啟燈具，當(dāng)天然光照度水平大于30LX時(shí)，關(guān)閉燈具及燈具出現(xiàn)故障后反饋信號(hào)。
（三）排水系統(tǒng)
本次下穿地道內(nèi)西側(cè)雨水泵房?jī)?nèi)設(shè)有四臺(tái)水泵，編號(hào)分別為一號(hào)水泵、二號(hào)水泵、三號(hào)水泵、四號(hào)水泵水泵采用低壓側(cè)及中補(bǔ)償。 
采用將PLC、變頻器和觸摸屏相結(jié)合，并且下穿地道道內(nèi)設(shè)置水位檢測(cè)傳感器，通過(guò)水位檢測(cè)器檢測(cè)水位高低來(lái)實(shí)現(xiàn)水泵自動(dòng)排水。當(dāng)水位至低水位時(shí)開啟一號(hào)水泵排水，中水位時(shí)開啟二號(hào)水泵排水，高水位時(shí)開啟三號(hào)水位排水，達(dá)到報(bào)警水位時(shí)，開啟四號(hào)水泵排水，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。水位低至停水泵水位時(shí)，所有水泵都停止運(yùn)行及水泵發(fā)生故障后發(fā)出信號(hào)。